| 電商是快遞行業的基石，兩者是一對緊密聯系的共同體。是未來行業走勢的關鍵變量，如果沒有電子商務的興起，快遞行業或是一個十分平淡的行業，需求不會突然爆發，行業規模不會井噴。電子商務讓中國快遞走出一條經營模式，成為配送網絡。
物流業及其國際化路徑
物流是與宏觀經濟發展高度相關的服務業，不存在脫離實體的物流，也不存在無須物流的實體。經濟發展是推動貿易的決定因素，貿易是國際物流發展的決定因素。作為產業結構調整及升級的重要支柱，目前，現代物流分屬多業態，包括倉儲、運輸、合同物流、流通分銷、快遞及包裹、貨運代理等在內的龐大體系。
經靜態測算，以當前進出口跨境電商交易額2萬億元計，保守20%的物流費用，跨境物流市場規模超過6000千億元。
跨境物流
物流行業是一種規模經濟非常顯著的行業，但這一復雜的運營網絡，為小型跨境物流服務商提供生存空間。
為了適合跨境電商業務的發展，跨境物流表現出強的整合性及多態性，可以利用自貿區、貨運代理、互聯網技術、國際物流網絡、清關及倉儲等綜合資源能力，對接海關、電商平臺與消費者，系統性地提升整個跨境電商的效率；也可以利用強大的國際快遞網絡、清關能力及口岸關系、出口國海外倉和保稅倉資源、航空海運貨代體系和資源、采購及貨源分撥能力、甚至強大的外貿風險管控等條件，成為跨境物流企業獨占一方并壯大的依據。
互聯網+物流
審視過去10年電商發展的機遇，以及過去30年快遞業的成長，乃至過去60年郵政業的演變，一切都在變化，或許我們不乏對新現象動因的了解和趨勢的研判，仍難于對自我本質的掌控。企業的定位是基于其獨特背景、差異化及價值主張的客戶選擇與業務設計，新商業、新技術也要圍繞自身定位與行業優勢，若被動地去順應外力，環境大勢和商業力量充滿未知，有些企業得到進化、有些覆滅，新浪潮下或已催生可以比肩UPS的新快遞。
選自《跨境電商與國際物流——機遇、模式及運作》 |
